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## 台湾空难第一撞击点或为树林 顶端出现长条缺口|台湾客机迫降重摔

时间: 2014-07-26 来源: 引擎科技

复兴航空编号GE-222航班坠毁在澎湖西溪村，造成48人死亡，调查人员25日在疑似第一撞击点的树林里来回搜查，找到许多失事飞机遗留下的残骸。图来自《中国时报》 复兴航空坠机现场，25日持续进行吊挂清运作业，由于巷弄狭小，只能使用小型挖土机来吊挂残骸零件。图来自《中国时报》

中新网7月26日电 据台湾《中国时报》报道，台湾复兴空难现场有新发现，湖西乡红罗村洪姓村民看见距离飞机坠毁地点的西北方约500公尺处有一整排树林被削平，疑是第一撞击点，外界推测是飞机先撞上树林，机长曾企图拉高机体，可惜失败坠机。飞安会执行长王兴中25日表示，不就事故原因或失事过程做任何揣测，现在也不判断撞击的次序。

树林上半有长条缺口

紧邻空难事故现场湖西乡西溪村旁的红罗村，洪姓村民指出，飞机坠毁当晚他正在家里看电视，突然听见一爆炸巨大声响，当时外面下大雨还以为是闪电雷击，打开窗户远处望去，隐约看见西溪村方向有阵阵火花，随即看见电视快报得知隔壁村庄飞机掉下来。

隔天一大早，他独自走往西溪村北面海边闲逛，赫然发现怎么整片防风林上半部全被削毁，还出现一长条状缺口，怀疑是飞机试图降落时擦撞留下伤痕。消息传开后，飞安会立刻派人赶往现场勘查，果然在被削掉树林残枝上发现有烧焦痕迹，地点正位于坠毁飞机西北方500公尺处，于是紧急通报并要求封锁现场。

飞安会：先搜集事证

西溪村民普遍认为，这片树林是复兴飞机迫降第一处撞击点，台风天漆黑大雨视线不佳，分析机长误判航道撞上海边防风林，当下又试图拉高机身却不受控制，整架飞机冲向前栽进民宅中。

王兴中强调，昨日进行2次量测工作，只是发现新的残骸散落地点，不代表该处就是新的第1撞击点，“现在不去判断撞击的次序，飞安会目前要搜集完所有事证，并完成黑盒子判读，在没有达成百分之百的数据完整比对之前，不就事故原因或失事过程做任何揣测。”

2具黑盒子中，座舱语音通话记录器(CVR)有飞机失事前30分钟的内部通话数据，包括驾驶舱内、驾驶舱与客舱、驾驶舱与航管等对话。飞安会表示，CVR资料已下载完毕，但须由调查人员做成抄件，而抄件过程不仅要逐秒比对，还要由航空公司协助辨认正驾驶或副驾驶的声音，并非2、3天就能完成。

下周五初解读黑盒子

另一具黑盒子为飞航数据记录器(FDR)，记录飞机失事前25小时有关飞机的飞行速度、高度、航向、发动机推力等资料，目前由调查人员比对解读并做时间同步，预计3天内完成。

王兴中表示，3天仅是将黑盒子数据转译为一般可使用的数据并判断正确性，要由此细腻推论出GE222航班的最后进场状况、坠毁情形等失事过程与原因，恐需数月时间，但下周五前会公布初步解读结果。

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