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正确选择B2B平台来进行网站推广
文章来源：本站 作者：佚名 更新时间：2008-8-6
1.www.ec21.com PR值5分 Vehicle and Transportation --做交通用具的一共有57436家，在此网站的所有行业中占中等比重，其中做汽配的卖家有28592家，在交通用具中占最大比重。 买家这块，做交通用具的有456家，占总行业的中偏下比重。其中汽配的119家（这个是免费会员能查看到的，他们业务员给我看了付费会员能看到的auto parts BUYER　有3729家--） South Korea（韩国）：11.9% United States（美国）：11.8% China（中国）：8.4% India（印度）：4.1% Philippines（菲律宾）：3.6% EC21付费会员有3种。 1）trade ok. Trade ok 是尝试版，以天付费，做了trade ok 后会在产品的后面显示TRADE OK字样。 2）Trade pro. Trade Pro 也分成2部分，一个是普通型，一个是标准型。一年的费用分别是1万8和3万5。 3）TRADE PRO +. 费用一年5万7. 如果以上还不够，还可以续费加产品放置， 做付费分别有什么服务： .提供80万的买家数据库。 .在EC21上的页面将在GOOGLE、YAHOO、ASK、LYCOS等500多个搜索引擎上注册推广 。EC21提供每一个产品4个关键词排名优先服务 EC21 缺点： 做付费会员的排名并不一定会是在免费会员前面，主要靠产品名称，关键字以及产品描述的精确性来排名。 但是在同等条件下，付费的比不付费的排名会靠前， 还有就是更新情况也会影响排名。 还有就是EC21只要关键字设置的好，更新及时，我们产品也可以排在第一页。以auto bearing为例，我昨天看到我们的产品在第1页，并在第4，第5的位置。比其他付费的会员排名还要靠前的多 2：www.ecplaza.com PR值5分 这个网站没有办法看AUTO PARTS 在网站上所占的比重。 ECPLAZA是韩国官方支持的网站，所以75%-85%的韩国进出口企业都选择这个平台。 South Korea（韩国）：17.7% United States（美国）:12.0% India(印度)：6.4% China（中国）：5.5% Iran（伊朗）：3.8% 服务： 。杂志，展会推广 。线上服务 20-2000个产品展示 首页16个热点产品展示 每一个产品图片3个关键字搜索排名优先 。VIP 贸易服务 152万专业买家数据库提供 金牌会员独有：1.Yes Best会员标志 10个以上关键字搜索排名优先 这个平台使用不是很多，改版后免费会员也可以天天更新。可以放置的产品也在13个以上。免费会员时候收到的询盘也有，但也不是很多，但相比于其他免费的B2B平台来说，免费会员这块也还算可以。 做付费会员的话，已经和其业务员详细问过，上面表格中的放置100个产品只是说在付费后他们帮我们放置100个，后续我们可以自己随意放，对放产品的数量没有限制，这是比较好的一点（YES TRUST 和YES BEST都可以随意放）。 而且于EC21相比来说对付费会员较有利的一点是付费的永远都是排在不付费的前面，YES BEST 永远排在YES TRUST前面。 ECPLAZA的缺点： 1. 数据库夸大：在ECPLAZA首页看到的NEW BUYER比如说上面写的是371家，但点进去只有128条。 2. 做付费会员的人减少很多。据EC21业务员说04年入这行时还有60家，但现在点进去只有14家了。可见效果不被大家认同。 3. www.tradekey.com PR值6分 Tradekey也没有办法看AUTO PARTS这块在网站中的比重。 但通过搜索可以查到AUTO PARTS卖家共有988家，其中做金牌会员的有3个，占第一页前3，银牌的有占到第2页的第3，4位，其他的全市免费的，所以不做付费的话，可能排名也会在前几页。但是TRADEKEY改版后对免费会员的服务基本没有，我们只能放一个产品上去，而且不能更新，所以它免费会员的排名情况不知道是怎么安排的。 买家搜索到338个，和卖家一样并不是所有的就真的都是做汽配。 United States（美国）26.2% BR> China （中国）4.9% Egypt （埃及）4.3% United Kingdom （英国）3.6% India （印度）3.5% 金牌产品可以放10个，sell offer可以放300个。排名永远在免费和银牌之前，3000个信用点，有专门的服务经理配对服务， 费用是半年金牌会员的价格是3000美圆，全年的是5000美圆。 银牌产品可以放10个，sell offer可以放100个，排名永远在免费会员前面，有200个信用点，费用为每年369美元 TRADEKY最大的优势就是他的搜索引擎优化功能。他与GOOGLE,YAHOO等搜索引擎的挂钩型比其他任何网站都优。一般在TRADEKEY排名靠前的话，那在GOOGLE排名肯定是较前面的。 TRADELEADS的缺点： TRADELEAD有一点我还没弄明白。因为大家都说TRADEKEY在中国是没有代理的，要联系或者付费合作的话，只能与他们中东本部直接联系，以后做了付费会员有问题的话，也只能通过邮件什么的沟通。但是我在研究这个平台的过程中，在福步论坛上认识了一个TRADELEADS的服务人员，他也说自己不是TRADEKEY的中国代理，但也相当于客服。现在公司搬在海宁，也给我解答了很多TRADEKEY的问题。关于付费和合作的问题，他说可以跟他们合作，也可以直接跟中东本部联系. 4. WWW.ALIBABA.COM PR值7分 Alibaba的影响力就不用多说了，主要说下AUTO PARTS这块：据介绍，阿里巴巴汽摩配行业在阿里网站占主要比重，并且阿里的起步阶段就是汽摩配和日用生活用品。单这方面来讲的话阿里对我们汽配行业还是很有利的。但是我通过阿里版面观察到：BUYING LEADS这块，automobile共有5665家，处于中上等比重，其中auto parts: 2693家，auto accessories有576家（auto accessories只有Ignition,light,starter and alternator 有用，其他的跟我们不相关）。 SELLING LEADS里面，automobile共有215382家，处于中上层比重，其中auto parts有76086家，auto accessories有29257家。 China（中国） 66.4% United States（美国） 3.9% India（印度） 1.9% Malaysia（马来西亚） 1.3% Hong Kong（香港） 1.3% 就如同以上这些百分比数据看到的那样，阿里巴巴由于在中国的影响力很大，所以大半的点击率都是在中国，而且是中国的供应商，但可能由于基数比较大，所以与其他平台比起来，美国的3.9%的点击率可能比其他13.9%的点击率的总人数还要多把。还有就是由于阿里做的太广，在中国的厂家有太多人做了金牌会员，所以我就算我们做金牌，我们的产品也可能排在很后面了，以AUTO BEARING为例，前7页的厂家都是金牌会员了。所以福步论坛上都说做阿里的话只做金牌的话是不够的，还要买关键字排名。阿里的关键字排名今年有了改动，现在一个关键字只能买前20的排名，20名以后的金牌会员只能靠自己的产品关键字设置，更新情况等来争取排名靠前了。阿里的关键字排名非常贵，除了我们要做金牌会员的每年5万人民币外，每个关键字要买第1名的话一年是7万2 ，买2-20名的话是4万3。20名之后的就不能买了。 四个平台在ALEXA的全球点击率比较表： 从表格中可以看出阿里巴巴独占鳌头，但其他3项由于靠得太近，很难区分，所以以下我们来看下TRADEKEY.EC21,ECVV这3个平台的点击率比较： 从此表格中可以看出TRADEKEY的点击率最高，并且基本处于上升趋势。 EC21下跌趋势最严重，11月份已经在ECPLAZA之后。最后看下ECPLAZA起点最低，浮动较大。

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