快递业两年六次集体提价：涨价趋势已定

    最近几天，中通速递几位管理层在全国各地出差，了解货量和派送情况。自从11月11日光棍节的电商促销到现在，中通每天处理的包裹量都在150万件左右，这比平时的货量多了约50%。

    “光棍节以来货量就没下来过，预计这种情况会持续到春节后，”中通速递的副总裁徐建国，最近两天一直在杭州和南京等地了解情况，“尽管提前做了准备，快件 还是比我们预测的要多，一些地区已经到了‘爆仓’的临界点，我们一直在疲于应对，延长中转操作时间，调配增加人力支援。”

    除了增加人手和劳动强度，中通速递再次选择了提价。最近几天，一份“告客户书”的涨价通知，悄然出现在了公司的网站上。

    在中通速递之前，另一家民营快递巨头已经将涨价通知公之于众。另据《第一财经日报》记者昨天多方了解，“四通一达”另几家申通(微博)、汇通和圆通(微博)也计划于近期上调派送费。

    就在两个月前，几家民营快递公司刚刚陆续发布涨价通知，时隔没多久的这一波涨价潮，也已经是民营快递业两年来第六次集体提价。

    提价虚实

    根据中通速递的“告客户书”，在当前各项运作成本不断增加、业务量持续增长的情况下，为了进一步提高全网快件的服务质量，公司决定每票快件在原有基础上增加1元派送费，对部分城市快件的运费每公斤上调2~3元。而韵达快运发布的通知也是将每票快件在原有基础上增加了1元的有偿派送费。

    对此，徐建国告诉本报记者，“派送费”并不是消费者要递送快递所支付的费用，而是公司下面网点互相派送跨区域快件所进行的结算费用，不过，由于增加1元对没有太大利润空间的网点来说已经是很大的费用增长，因此网点很可能将1元的费用增加转嫁到最终用户。

    记者昨天拨打多家快递公司的区域网点电话了解到，部分网点的确已经上调了快递运费，有的网点称目前上海寄送江浙沪的快件费为每公斤10元，以前只有7元， 有的网点则称在12月12日到1月23日的价格为每公斤8元，除这段时间以外为每公斤6元。不过，也有网点表示目前暂未提价。