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日本将开发超级迷你车 只供一到两人乘坐
http://127.0.0.1:8080/ 2012-5-29 上午 11:58:13 来源：海纳个人博客系统 HituxBlog V1.5 点击：

据《联合早报》5月28日报道，随着日本社会的老龄化趋势和人们消费习惯的变化，日本车商跟随该趋势，配合着老年人家庭的条件和需要，决定设计和制造 “超级迷你”轿车。据报道，日产等汽车厂商开发的迷你轿车只供一到两人乘坐，它们不单体积小，还十分讲究环保。日本车商认为，它可继脚踏车之后，成为日本社会另一个热门代步工具。

日产的超级迷你型汽车

日本交通当局已经决定，修改汽车款式准证，拟在普通汽车(1000cc以上)以及轻量级(500cc到1000cc)之外，增加排气量在125cc的迷你轿车。日本现行汽车条例在1963年制定，这是将近50年来的首次变动。

日本当局最大的考量是为了迎合老龄化社会的需求。目前，与子女同居一屋檐下的日本老人少之又少，独居老人的数目逐年增加，使得四人座位汽车不符合现代需求。再说，年龄在75岁以上的超高龄驾驶人士撞车的几率高，若能推行和普及低速度的小型轿车，有助于减少车祸的发生。

这类轻便的迷你型汽车的推广，也能让在郊区养老的老年人生活更便利。迷你车能在公共交通不方便的郊区乡间作为代步工具，扩大退休老年人的生活圈子。不久前，日本福冈一项调查显示，老年人有了车子代步之后，外出的次数增强，变得有活力。日本政府也认为，推动老人用迷你轿车，能促进正因老龄化而萎缩的日本消费市场。

此外，日本汽车商还认为，制造成本低，售价比一般汽车更便宜的迷你轿车这可吸引在日本城区工作，刚刚步入社会的年轻人采购。

Tags：日本
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发表评论(2)

1楼 小美 发表于 2012-5-29 下午 03:23:40
  自建物流系统已成为京东商城在国内电商行业最大的竞争壁垒之一。京东商城方面表示，国内电子商务公司自建物流团队
  [博主回复] 因为全球电视机业务的萎缩以及受到税务相关费用的拖累，松下2011财年亏损达到7720亿日元

2楼 Ross 发表于 2012-5-29 下午 03:22:14
  ,电商与快递的业务融合正在加剧，但随着也将带来市场的混乱，产业的边界问题急需得到解决。

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