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{dede:field name='title'}叶青：军用公务车国产化是一种多赢{/dede:field}
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{dede:field name='source'}<a href="http://time-weekly.com/channel/opinions/" target="_blank">时代周报</a>{/dede:field}
{dede:field name='pubdate'}2014-05-29 00:57:49{/dede:field}
{dede:field name='body'}<P>　　<STRONG>叶青</STRONG></P>
<P>　　继广汽传祺和一汽奔腾之后，千余台军用红旗H7轿车交付部队，列入军队公务用车，这标志着军用公务用车订购全面实现国产化。消息传出后，网友纷纷点赞。这一举措形成了多赢的局面。</P>
<P>　　第一，这是军队贯彻厉行节约条例的需要。5年前，习近平就倡议领导干部带头乘坐自主品牌汽车。2014年1月，解放军四总部印发了《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》，要求严格按编制标准配备公务用车，不得擅自扩大专车配备范围或变相配备专车。公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。到目前为止，军用公务车已经选用了三种，说明行动还是很迅速的。“八项规定”对军队同样有效，其中包括军用公务车。</P>
<P>　　第二，将极大地改善军队的形象。在没有条例措施之前，军队用车曾经大量购置了一些豪华进口车，引起了老百姓的高度关注和吐槽，甚至全国人民还掀起了拍豪华进口军车的高潮，这极大地影响了军队的形象。军牌加上豪车，再加上违反交通法规，这本身就是热点新闻。当然，军牌加豪车有三种情况，一是真正的军车，二是挂军牌的民用车，三是挂的假军牌。这三种情况通过换新的军牌得以解决。挂军牌的车，与一般的公车不同，在老百姓眼里，更是一种外在的符号。军车号牌是全军军用车辆的标志，然而近年来，个人或单位滥用或假冒军牌车屡见报端。为此，全军和武警部队从2013年5月1日起统一使用新式军车号牌“2012式”军车号牌。新规明确高档豪华车辆，如奔驰、宝马、林肯、凯迪拉克、大众辉腾、宾利、捷豹、保时捷或排气量超过3.0升、价格超过45万元的轿车，以及路虎、保时捷卡宴和奥迪Q7等越野车，一律不得使用新式军车号牌。将来在路面上，挂着军牌的自主品牌车是一道流动的风景线。</P>
<P>　　第三，支持国产汽车产业。一个自主品牌的车，要在民用、公用、军用三大市场站稳脚跟，实属不易。但是，一旦有突破，又会在三大市场左右逢源。仅2013年，广汽传祺就进入23个省级供货目录，成功入围解放军总装备部、公安系统、中央直属机关、国管局四个最具影响力的公开招标。在解放军总装备部机关公务车招标中，传祺1.8T车型以领先第二名5分多的优势，斩获军方采购大单，三年将累计交付3600台。不同于民用产品，军方对于汽车的稳定性、安全性、可靠性等方面要求更高。采购标准比一般公务用车更为苛刻。考察过广汽乘用车工厂的军方代表曾表示：“作为一个中国汽车品牌，传祺拥有与国际接轨的整车制造工艺，并与全球十大顶级零部件供应商合作，打造精品车型，其外观、性能、品质、安全均可与合资车型抗衡。”在警务车系统，传祺有着“最帅警车”的美誉，并且连续两年获得最佳供应商奖。传祺2013年全年累计销售8.5万辆，同比增幅158%。而2011年传祺年销量不过1.7万辆，2012年便翻番达到3.3万辆。</P>
<P>　　第四，节约了军费。与上百万的军用公务车相比，不论传祺、奔腾，还是红旗，都只能算是“小儿科”了。车的使用费发生在三个环节：购买、维修、油耗。国产车与进口车，在这三个方面都有明显的差别。这导致军费的节约。</P>
<P>　　第五，推动军队的车改。《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》中规定，要根据国家公务用车改革意见，稳妥推进军队公务用车改革。军队购买自主品牌车与推动军队车改，是可以并行的。同样，军队车改也可以至少节约司机的费用。军队车改也不是不可能的。早在2010年12月底，作为全国武警部队首次试点—武警湖北总队率先试行“三项保障”(卫生保洁、伙食、公务用车)社会化改革。根据改革要求，湖北武警干部所驾私车统一悬挂地方牌照，接受社会群众监督。此次改革涵盖总队机关、武汉指挥学院、总队医院、武汉市支队，总队对所有机关干部每月予以用车补贴。根据运行情况，再扩展到各地市级支队。难怪在武汉可以见到不少武警军官驾驶私家车。</P>
<P>　　(作者系武汉公务员)<!--内容关联投票--></P>
<P>　　(来源：时代周报)</P>{/dede:field}
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