今天，济南政府网公布了济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)第二次环境影响评价报告书。根据此次公布的环评报告，济南市轨道交通近期建设规划由R1、R2、R3线的中心城段组成，建设方案总规划95.6公里，共设车站37座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计6处，设运营控制中心一处，总投资约489.4亿元。

　　根据规划，R1线(池东站至演马庄西站)线路长26.4公里(其中地下线9.3公里，高架线17.1公里)，车站9座(其中高架站5座，地下站4座)，平均站间距3.3公里;中部设综合基地1座，占地50公顷，承担R1、R2和R3线厂架修任务，南端设停车场1座，占地17公顷。

　　R2线(小高庄站至郭店站)线路长35.2公里(其中地下线11.24公里，高架线2.5公里，地面线21.46公里)，车站14座(其中地下站6座，地面站7座，高架站1座)，平均站间距2.71公里;地下西端设车辆段1座，占地50公顷，承担R2线定修以下修程，东部设停车场1座，占地12公顷。

　　R3线(龙洞站至机场站段)线路长34.0公里(其中地下线21.8公里，高架线12.2公里)，近期设车站14座(其中地下站13座，高架站1座)，平均站间距2.61公里;远期预留车站2座(高架站)，中部设车辆段1座，占地33公顷，承担R2定修任务，南端设停车场1座，占地8公顷。

　　据了解，为减少对胶东输水干线西段济南—引黄济青段输水渠道二级保护区的影响，R3线在川流站至临港站区间以地下线的方式穿越小清河。

　　本次环评认为，建设规划各条线路对环境保护目标不会构成实质性影响，但在施工期和运行期会对沿线和一定范围内的居民产生一定影响，通过采取一定防治措施，可以大大减轻。